вот те искусство. берут люди кадры из фильмов и отрисовывают
пойти что ли рисовать уже научиться?

McDermott & McGough











а раньше они вообще вот такое рисовали. дубосарский и виноградов, мать их

@темы: картинки

---

пояса

@темы: мода, работа

---

и тут же вспомнила, что есть на свете место тоже вполне себе нормальное по мрачности и уютности в теплой стране света (в шотландии болезнетворно сыро)
это мальтийская мдина. город молчания











только не понятно, как это снималось. из исторического центра всех выгоняют после 8, кажется. или вообще после семи

@темы: путешествия

---

для сравнения - страшный-престрашный дом в калифорнии
винчестер хаус



тьфу!

@темы: культур

---

пишу сейчас странные статьи с перечислением все, что можно перечислить. написала очень ценный путеводитель "чем заняться в городе летом". была бы молодой и свободной, пошла по всем маршрутам. разве, что зорбингом и петангом не стала бы заниматься. выложить не могу, пока в РР не напечатают. звиняйте
сейчас листаю заявку на след статью и вижу там списки разных мест для необычных путешествий. среди них - страшные. среди страшных - тупичок мэри кинг в эдинбро
епт. я же в нем была. причем, как это бывает для самых ярких впечатлений - вдруг. приехала в пресстур, нажралась с утра пораньше на дегустации виски (там круглые сутки поили единственным напитком, когда я попросила вино, сидр, пиво, что угодно, пилять - обиделись. принесли чаю с молоком). так вот. нажралась. встала из-за стола в делирии и пошла вроде как в туалет. вышла на улицу. побежала. завернула за угол, еще и еще. оказалась в незнакомом городе. вообще. у меня первый день вояжа, я даже в карту еще не заглядывала, на улице часов 11 утра, солнце светит ярко, а я пьяная, невыспавшаяся. молодой человек, наряженный в рваный камзол, на улице что-то мне говорит. я с английским и так не вполне, а в эдинбурге живут шотландцы. и у них выговор! поняла одно слово "привидения". о! - думаю - нормуль. только билеты дорогие. меня спрашивают "студент?" ага, грю, плюс журналист. взяли с меня три евро. или стоп. не евро, шотландских фунта
заводят в подвал. мне реально все равно. у меня галлюцинации. в подвале - улица. одна, вторая. в стенах, само собой, реконструкции: умирающий ребенок, труп, женщина рыдает. они в европе обожают восковые фигуры сажать у достопримечательностей. это все фигня, я на это не смотрю. смотрю на улицу, и мне становится так спокойно, так хорошо. я могла бы работать в этом музее, и работала бы, если бы жила там и меня изо всех изданий выгнали. там можно работать служителем, экскурсоводом, персонажем и уборщицей. я бы персонажем работала. принимала бы с утра и ходила бы, обливаясь пьяными слезами, как дух миртл. и подвывала бы так натурально. к вечеру у меня настроение было бы отличное, потому что я всю беду внутреннюю из себя за день выдавливала бы
и даже если это не брать - место меня очень успокаивает. я там как дома

сейчас чужих картинок натырю, чтобы понятно было, о чем речь



вот такой девушкой я работала бы. у меня лицо нормально подходит для паранормала



улица





запомните. место называется Mary King's Close. оно на хай стрит. это такая большая историческая улица, ведет к храму, в который всех-всех водят

@темы: культур

---

07.06.2009 в 17:53

Пишет  marsi:

дача, которую себе миллер строит



Поместье строится на берегу Истринского водохранилища в Подмосковье. Автор делает предположение, что дача может принадлежать председателю правления ОАО «Газпром» Алексею Миллеру. Фотография быстро разошлась по блогам. Не все восприняли ее критично. Многие пользователи радуются, что отечественные олигархи, по крайней мере, научились жить со вкусом: дача напоминает резиденции французских королей.

Конспирологи отмечают, что появление фотографий «дачи Миллера» произошло накануне собрания акционеров «Газпрома» (запланировано на 26 июня) и может быть связано с постоянными клановыми войнами газового гиганта с государственной «Роснефтью».

обратите внимание - вокруг пустырь. даже пустыня, я сказала бы. достроят, поставят трехметровые заборы, пустыня так и останется

@темы: культур

---

лагеря
www.vao.mos.ru/vaomos/NewsView.aspx?id=2918

---

вот аватары у людей

@темы: картинки

---

это шутка?

Уже
недели две по центру Москвы ежедневно курсирует мицва-танк («танк
добра») - передвижная синагога с двумя раввинами, созданная для
ознакомления с традициями иудаизма прохожих-евреев.
Мицвамобиль с
изображениями меноры и свитков Торы на дверцах, останавливается в
людных местах в пределах бульварного кольца. Раввины передвижной
синагоги обращаются к прохожим с вопросом, не евреи ли они. В случае
утвердительного ответа предлагается зайти внутрь мицва-танка, наложить
тфилин (две перевязанные ремнем коробочки с отрывками из Торы,
используемые при молитве) и прочитать молитву «Шма» («Слушай, Израиль»).
"Основная
задача нашей акции - приобщение людей к еврейской традиции. Если хотя
бы один человек, посетивший мицва-танк, вспомнил о своих еврейских
корнях и хотя бы единожды наложил тфилин и прочитал благословение
«Шма», это уже большой успех", - говорят раввины.
Мицвамобиль
объезжает столичные улицы ежедневно, кроме пятницы, когда наступает
шаббат. В среднем передвижную синагогу посещают три человека в час.

@темы: культур

---

есть все же в питерцах что-то такое, чего нет в москвичах
именно поэтому мы их любим, несмотря на все непримиримые противоречия



история в картинках

@темы: культур

---

красивые места и развалины в черте города можно искать еще и руководствуясь этим ресурсом

@темы: ссылки, культур

---

отличное эссе про русские дачи

российская дачная культура - это осколок культуры усадебной. Собственно, изначально словом "дача" и называлась жалованная царем за какие-либо заслуги усадьба, поместье. Фактором распространения дач в том смысле, в каком мы понимаем это слово сегодня, послужили три причины:
1) Экономический упадок дворянства в послереформенный период
2) Развитие железных дорог
3) Развитие понятий о гигиене

Начнем с последнего. Гигиена, как одно из направлений медицинской науки, возникла в середине XIX века. Россия здесь не входила в число самых передовых стран, но и отстающей тоже не была. В Московском университете кафедра гигиены возникла в 1870-х годах, в Петербурге - еще раньше. И вот представьте, с чем им приходилось иметь дело: "Вот Красная площадь и на ней монумент освободителей России в 1612 г. Вокруг него настоящая зараза от текущих по сторонам вонючих потоков. Около памятника будки, на манер парижских писсуаров; к ним и подойти противно. Ручьи текут вниз по горе около самых лавок с фруктами. Отхожие места сколочены из дерева, насквозь прогнившего и пропитанного нечистотами, дезинфекции не проводится никакой... Москва завалена и залита нечистотами внутри и обложена ими снаружи".
Строительство городской канализационной сети в Москве началось только в середине 1880-х годов - да и потом мало что изменилось, так как к началу Первой мировой войны к ней подключили не больше трети домовладений города. По городу то и дело носились вонючие ассенизационные обозы. Уезжали они недалеко - свалки для нечистот располагались прямо за городскими заставами (например, на территории нынешнего ММДЦ "Москва-Сити"). Прибавьте к этому газовое освещение, которое воздух отнюдь не озонировало, сжигание угля в больших количествах (до лондонского смога Москве было далеко, но тем не менее) и начинавшееся бурное развитие промышленности. Зимой все было легко и просто: говно замерзало и не пахло, снежок все прикрывал и бактерии на морозе особо не размножались. А вот летом то и дело вспыхивали очаги кишечных инфекций, если не чего похуже. Вот поэтому гигиенисты и начали внушать широким массам идею, что лето не следует проводить в городе. И через какое-то время уже, как писал Любецкий, стало "что дачи полезны в гигиеническом отношении, всякому известно, и по теории, и по практике".
Но выехать за город было не так уж просто. Переезд был утомителен, обходился дорого и занимал много времени. Люди, вынужденные ходить на службу, опять же не могли себе позволить покинуть Москву. Да и сам поиск домика был затруднителен - это ж надо было выбраться на поиски, поездить. В общем, сплошной геморрой. Поэтому загородный отдых был доступен, в основном, состоятельным лицам. Как правило, у них была своя усадебка - может и совсем небольшая, но все же.
И тут мы переходим ко второй причине развития дачной культуры - к железным дорогам. С их помощью можно было добираться до дачных мест быстро и недорого. Можно было ездить друг к другу в гости. Можно было ездить в Москву на работу (в результате возникло понятие "дачный муж"). Благодаря железным дорогам дачи стали доступны широким массам "среднего класса". Весной, в середине мая, практически вся Москва отправлялась в дорогу. Как правило, москвичи, жившие в основном в наемных квартирах, к маю рассчитывались с хозяевами и съезжали с городской квартиры на дачу до середины сентября. Те, что победнее, осенью нанимали новую квартиру, те, что побогаче, удерживали за собой старую. Ну, с квартиро- и домовладельцами все понятно.

С дачами до революции была, в общем-то, такая же ситуация, как и с городскими квартирами - в основном они были съемными. Поначалу ситуация была такая: вокруг Москвы было много усадеб. В усадьбах, помимо главного здания, было множество других построек - флигели, хозяйственные корпуса и т.п. Во времена оно, при крепостном праве и активном ведении хозяйства, все это использовалось. Но ближе к концу XIX века все это стало приходить в запустение. Тогда хозяева стали приспосабливать эти помещения под жилье и сдавать в качестве дач. В качестве бесплатного бонуса арендаторы получали возможность неограниченного пользования усадебным парком и (не всегда) возможность развести огородик.
Позже, когда популярность дач возросла, началась эпоха того, что было описано в "Вишневом саде". Владельцы усадеб стали отделять от своего имения участки под строительство дач. Как правило, площадь каждого участка составляла одну десятину (чуть больше гектара). Площадь поселка зависела от возможностей и желания хозяина усадьбы. Земля оставалась у него в собственности, он всего лишь сдавал участки в аренду ("Вы будете брать с дачников самое малое по двадцать пять рублей в год за десятину, и если теперь же объявите, то, я ручаюсь чем угодно, у вас до осени не останется ни одного свободного клочка, все разберут"). Так и возникли "стародачные" поселки. Их, кстати, устраивали не только в усадьбах, но и, например, на окраинах сел и т.п. - арендодателями в этом случае выступали местные власти.
В дачных поселках существовало самоуправление - из наиболее активных и уважаемых "дачников" составлялись "Общества благоустройства дачной местности". Они делали все, чтобы жизнь в дачном поселке была уютна и комфортна: организовывали летние театры, устраивали спротивные площадки, прогулочные дорожки и пр.
Те, кто не мог себе позволить (или не хотел) построить дачу, снимали готовые дома. Т.е. я, допустим, арендую у владельца усадьбы не один участок, а сразу десять, застраиваю их, а потом сдаю от себя в субаренду. Это тоже было очень распространено. Как правило, дачи были не очень дороги, стоимость аренды за сезон была сопоставима со стоимостью городской квартиры в месяц. Те, кто победнее, снимали домики в деревнях - в популярных дачных местах, как сейчас в Крыму, у каждого хозяина неподалеку от дома имелось несколько сараюшек под сдачу внаем. Это было, понятно, еще дешевле, хотя и не очень комфортно. Но, повторюсь, проводить лето на даче считалось очень важным и даже такие сараюшки были лучше, чем лето в городе.
Объявления об аренде дач начинали появляться в прессе в начале марта и к середине апреля на рынке оставались только самые плохие предложения.


Но это еще не вся история. После того, как я рассказала все, что мне было известно, я увлеклась и, зайдя в ленинку по своим делам, решила заодно посмотреть, что там есть интересного по поводу дач. Обнаружилось, что там есть диссертация Дениса Викторовича Тараканова из МГУ на тему "Дачные поселки Подмосковья в конце XIX - начале XX века" (2007 г). Общие тезисы у Тараканова все те же, что я уже изложила. Но, т.к. он много работал с источниками, в его диссертации нашлось множество любопытных фактов, некоторыми из которых я бы тоже хотела поделиться.

Про транспорт
Часто дачные поселки возникали вокруг уже существующих станций. Но столь же часто все происходило наоборот: сначала строился дачный поселок у железной дороги, потом там появлась железнодорожная платформа. Для этого в Министерство путей сообщения отправлялось коллективное ходатайство от дачников. При этом они же брали на себя все расходы по строительству станции ("платформа, которая проектируется для нужд частных лиц, должна быть выстроена за счет просителей", гласили правила).
Часы прибытия и отправления пригородных поездов согласовывались с представителями обществ благоустройства дачных поселков, при составлении расписания учитывалось также время начала и окончания рабочего дня в московских учреждениях. Утром и вечером поезда шли с интервалами до 5 минут; днем, когда наплыв пассажиров спадал, интервал увеличивался до часа. "Дачные мужья" могли приобрести месячный проездной билет, который давал возможность сэкономить при ежедневных поездках в город. Весной и осенью вводились дополнительные поезда с багажными вагонами для перевозки вещей.
Про деньги
В начале XX века скромная трехкомнатная дача без водопровода и канализации стоила 20-25 р. в месяц в поселке Красково (Тараканов в своей диссертации рассматривает только дачи вдоль Казанского направления железной дороги), в Подосинках - 25-30 рублей. За 100 рублей в месяц можно было снять прекрасную двухэтажную дачу с удобствами. Это про готовые дачи.
Что касается строительства. Арендатор заключал договор аренды на, как правило, 20-30 лет, с правом возобновления. В договоре обговаривались все строения, которые мог построить арендатор на участке и обговаривалось то, что он не имеет права открывать на участке торговлю, склады, производство, добычу полезных ископаемых, свалку мусора и т.п. Оплачивали аренду земли раз в год. Каждые шесть лет цена увеличивалась на 10% - это, я так понимаю, защита арендодателя от инфляции. В Малаховке квадратная сажень (ок. 4, 5 кв. м) земли в начале XX века стоила 6 коп. в год, в Быково - 3 копейки. Мало кто снимал участок для строительства одной дачи. Как правило, строили хотя бы две-три, чтобы субарендой отбивать свои расходы.
Для сравнения сообщается, что мелкий служащий казанской железной дороги в те годы получал 40-45 р. в месяц. Учитель гимназии, в зависимости от разряда - 60-100 р. в месяц.
Про быт
В самых крупных поселках были почтово-телеграфные станции. Имелись в дачных поселках и небольшие рынки, где крестьяне торговали овощами, молочными продуктами и яйцами, иногда рыбой и мясом. Впрочем, крестьяне торговали и вразнос. Разумеется, в каждом поселке была лавка, в которой торговали всякой повседневной всячиной: хлеб, соль, керосин, порох и дробь и т.п. Лавки работали 12 часов в день. Постоянным клиентам предоставлялась возможность покупать товары в кредит, "на книжку", расчет по которой производился в конце месяца. Цены в лавках были на 10-15% выше, чем в Москве. Кабак тоже имелся в каждом поселке.

В дачных поселках часто организовывались какие-либо "достопримечательности", выделяющие поселок в ряду других. Томилино славилось кумысной станцией, где работали настоящие уфимские мастера и можно было пройти курс лечения кумысом под присмотром врача. Малаховка и Подосинки славились своими летними театрами. Дачные поселки нередко имели свои периодические издания (В Малаховке, например, с 1913 года издавался "Малаховский вестник").

Церквей в дачных поселках, как правило, изначально не было и дачникам приходилось ездить или ходить в ближайшие большие села. Но как только поселок окончательно обживался, в нем появлялась и своя церковь, которую возводили на пожертвования дачников.

здесь

@темы: история, культур

---

вылетело из головы: как называется сайт (сообщество), где люди фотографируют то, что стало с москвой + старые фото тех же мест
и еще там водят экскурсии по разным нетривиальным маршрутам
и еще они пытаются охранять здания, которые хотят снести

@темы: работа

---

событийный туризм

@темы: работа

---

в 1949–1953 годах высотку МГУ все же построили, уже на Ленинских горах.
Чтобы гордость сталинской архитектуры (36 этажей, 236 метров высоты, звезда на шпиле весит 12 т) устояла на зыбучем грунте, вырыли огромный котлован под фундамент, залили его жидким азотом, поставили холодильные установки, а на них уже стали сооружать само здание. Место, где стоят холодильники, называется третьим подвалом, поскольку над ним еще два. Это секретная зона, охраняемая специальным «подземным» отделом ФСБ (ранее 15-й отдел КГБ). Меры безопасности понятны: если отключить холодильники, через неделю здание сплывет в Москву-реку. Третий подвал МГУ соединен с подземным городом Раменки и станцией «правительственного» метро-2.

господи. это правда? мгу стоит на искусственной вечной мерзлоте?!

@темы: культур

---

дурит писалка встроенная в компе
сегодня пишет рекордно медленно
последний записанный диск поцарапала - и как! содрала краску в одном месте

что такое? хочет на покой? или хочет целоваться с пылесосом?

@темы: техническое

---

каким стиральным порошком вы пользуетесь?

меня беспокоят сине-серые пятна, которые остаются, если вещь с незначительными пищевыми загрязнениями постирать ариэлем, например. или тайдом
так они не видны. и даже не требуют специального застирывания
но после встречи с порошком, становятся явны настолько, что вещь просится в помойку

не надо давать советы по предварительному застирыванию
в нашей семье этим некогда заниматься

@темы: техническое

---

только недавно я заскучала по статьям дуни смирновой и даже скачала архив столицы, чтобы ее старые статьи перечитать, как - вот те на
статья об избиении детей в каком-то местном питерском листке
я не понимаю все же: никому не нужны смирнова и корпускула? никто не хочет их печатать в московских больших изданиях? или они не хотят? вопрос

пс
не листок. беру слова взад. нужный журнал "Город для детей". у нас такого нет. и когда возникает необходимость сходить куда-то с ребенком, хочется напиться и забыться. потому что решение этой проблемы требует чрезвычайных мозговых усилий. вот например, я с удовольствием сходила бы сегодня куда-то после 9. не в сад эрмитаж, не в архангельское, хотя блошиный рынок и английские автобусы - это наше все. но с дождем они не сочетаются

@темы: культур

---

вот как нужно фотографировать уличную моду

@темы: мода

---

слушала джазовое радио, услышала как поет тетя артиста клуни, розмари
побежала на торренты, ибо прекрасно это
а там полное запустение
сидеры все разбрелись. страшно им. не хотят платить штрафы и ходить в суды

на всякий случай: ru.wikipedia.org/wiki/Rosemary_Clooney
вот эта женщина. может, есть у кого

@темы: музыка